logo
последний случай компании о

Подробности решений

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Выбор подшипников для двигателя подобен поиску "сердца" двигателя

Выбор подшипников для двигателя подобен поиску "сердца" двигателя

2025-06-17

Недавно я встретил друга, который работает на заводе электродвигателей. Он был очень расстроен. Они выбрали дешевые подшипники, потому что хотели сэкономить. В результате, производственный цех стал похож на супермаркет всего через полгода после запуска двигателей в производство. Подшипники издавали лязгающий звук при вращении, а вибрация была настолько сильной, что могла ослабить винты. Были даже случаи, когда подшипники заклинивали, и двигатели начинали дымиться. Начальника отдела закупок каждый день гонял и ругал начальник, а мастер сборки был так утомлен, что только вздыхал. Затраты на техническое обслуживание и потери от простоев в несколько раз превысили небольшую сумму, сэкономленную на подшипниках.
Позже они обратились к нам и выяснили, в чем проблема. Обычные подшипники недостаточно точны и подвержены износу после длительной работы. Конструкция смазки нерациональна, и смазка быстро теряет свои свойства при высоких температурах, поэтому шум, естественно, громкий. Кроме того, материал не соответствует стандарту и вообще не выдерживает высокоскоростной работы. Подшипники Kent могут достигать точности уровня P5/P6 и иметь уникальную бесшумную конструкцию. Например, для 6201 мы можем контролировать уровень шума в пределах 23 децибел. Специальный процесс термообработки позволяет подшипникам стабильно работать в течение 30 000 часов при высокой скорости 10 000 оборотов. Если посчитать, то вы поймете, что хотя цена обычных подшипников кажется ниже, на производственной линии выход продукции резко падает, потому что точность подшипников не соответствует стандарту, а вибрация двигателя превышает стандарт. Клиенты постоянно жалуются, потому что подшипники слишком шумные, что серьезно влияет на пользовательский опыт. Не говоря уже о частых переделках, которые не только задерживают поставки, но и приводят к реальным денежным потерям. На самом деле, многие заводы по производству двигателей повторяют этот урок: они всегда хотят использовать дешевые подшипники, чтобы снизить затраты, но в конечном итоге их подводит высокая скрытая стоимость. Выбор подшипников похож на поиск "сердца" для двигателя. Дешевые могут выглядеть нормально на первый взгляд, но со временем появятся всевозможные проблемы. Здорово ли "сердце" двигателей, которые вы производите?

Контакты: 19957426729 (WhatsApp)     bugao@bgbearing.com (Email)

баннер
Подробности решений
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Выбор подшипников для двигателя подобен поиску "сердца" двигателя

Выбор подшипников для двигателя подобен поиску "сердца" двигателя

Недавно я встретил друга, который работает на заводе электродвигателей. Он был очень расстроен. Они выбрали дешевые подшипники, потому что хотели сэкономить. В результате, производственный цех стал похож на супермаркет всего через полгода после запуска двигателей в производство. Подшипники издавали лязгающий звук при вращении, а вибрация была настолько сильной, что могла ослабить винты. Были даже случаи, когда подшипники заклинивали, и двигатели начинали дымиться. Начальника отдела закупок каждый день гонял и ругал начальник, а мастер сборки был так утомлен, что только вздыхал. Затраты на техническое обслуживание и потери от простоев в несколько раз превысили небольшую сумму, сэкономленную на подшипниках.
Позже они обратились к нам и выяснили, в чем проблема. Обычные подшипники недостаточно точны и подвержены износу после длительной работы. Конструкция смазки нерациональна, и смазка быстро теряет свои свойства при высоких температурах, поэтому шум, естественно, громкий. Кроме того, материал не соответствует стандарту и вообще не выдерживает высокоскоростной работы. Подшипники Kent могут достигать точности уровня P5/P6 и иметь уникальную бесшумную конструкцию. Например, для 6201 мы можем контролировать уровень шума в пределах 23 децибел. Специальный процесс термообработки позволяет подшипникам стабильно работать в течение 30 000 часов при высокой скорости 10 000 оборотов. Если посчитать, то вы поймете, что хотя цена обычных подшипников кажется ниже, на производственной линии выход продукции резко падает, потому что точность подшипников не соответствует стандарту, а вибрация двигателя превышает стандарт. Клиенты постоянно жалуются, потому что подшипники слишком шумные, что серьезно влияет на пользовательский опыт. Не говоря уже о частых переделках, которые не только задерживают поставки, но и приводят к реальным денежным потерям. На самом деле, многие заводы по производству двигателей повторяют этот урок: они всегда хотят использовать дешевые подшипники, чтобы снизить затраты, но в конечном итоге их подводит высокая скрытая стоимость. Выбор подшипников похож на поиск "сердца" для двигателя. Дешевые могут выглядеть нормально на первый взгляд, но со временем появятся всевозможные проблемы. Здорово ли "сердце" двигателей, которые вы производите?

Контакты: 19957426729 (WhatsApp)     bugao@bgbearing.com (Email)