logo
последний случай компании о

Подробности решений

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Разрешения Created with Pixso.

Что такое четырехточечный подшипник?

Что такое четырехточечный подшипник?

2025-06-03

1Четырехточечные контактные шариковые подшипники - это тип радиальных однорядных угловых контактных шариковых подшипников.Четырехточечные контактные шариковые подшипники могут выдерживать радиальные нагрузки до части осевой нагрузкиПо сравнению с подшипниками двойного ряда, четырехточечные контактные шариковые подшипники занимают значительно меньшее осевое пространство.
Угол контакта четырехточечного контактного шарикового подшипника SKF, разработанного QJ, составляет 35° или 45°. Внутреннее кольцо представляет собой разделенное внутреннее кольцо. Это позволяет загружать в подшипник большее количество шариков,который может придать подшипнику более высокую грузоподъемностьЭтот четырехточечный контактный шариковый подшипник SKF имеет разделенную конструкцию, то есть внешнее кольцо с шаром и клеткой может быть установлено отдельно с двумя внутренними кольцами полукольца.

2. Внутреннее кольцо (или наружное кольцо) четырехточечного контактного шарикового подшипника сделаны из двух полукольцов,и радиус кривизны канавки его общей периферии (или внутреннего кольца) очень мал, так что стальной шар и внутренние и внешние кольца соприкасаются в четырех "точках", что не только увеличивает радиальную грузоподъемность,но также может выдерживать большие осевые нагрузки в двух направлениях с компактными размерамиЭто связано с тем, что его осевой просвет относительно мал, а угол контакта (обычно 35°) относительно большой.

3Допустимая скорость четырехточечного контактного шарикового подшипника также очень высока, и он работает очень плавно.поэтому четырехточечный контактный шарикоподшипник в основном используется в двигателе, потому что он может выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки при более высоких скоростях.
Два внутренних кольца половины четырехточечного контактного шарикового подшипника SKF Explorer имеют глубокое дно плеч (рис.При использовании этого четырехточечного контактного шарикового подшипника с цилиндрическими роликовыми подшипниками SKFКроме того, эти глубокие отверстия могут быть использованы для закрепления тягача при демонтаже четырехточечного контактного шарикового подшипника.

Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

баннер
Подробности решений
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Разрешения Created with Pixso.

Что такое четырехточечный подшипник?

Что такое четырехточечный подшипник?

1Четырехточечные контактные шариковые подшипники - это тип радиальных однорядных угловых контактных шариковых подшипников.Четырехточечные контактные шариковые подшипники могут выдерживать радиальные нагрузки до части осевой нагрузкиПо сравнению с подшипниками двойного ряда, четырехточечные контактные шариковые подшипники занимают значительно меньшее осевое пространство.
Угол контакта четырехточечного контактного шарикового подшипника SKF, разработанного QJ, составляет 35° или 45°. Внутреннее кольцо представляет собой разделенное внутреннее кольцо. Это позволяет загружать в подшипник большее количество шариков,который может придать подшипнику более высокую грузоподъемностьЭтот четырехточечный контактный шариковый подшипник SKF имеет разделенную конструкцию, то есть внешнее кольцо с шаром и клеткой может быть установлено отдельно с двумя внутренними кольцами полукольца.

2. Внутреннее кольцо (или наружное кольцо) четырехточечного контактного шарикового подшипника сделаны из двух полукольцов,и радиус кривизны канавки его общей периферии (или внутреннего кольца) очень мал, так что стальной шар и внутренние и внешние кольца соприкасаются в четырех "точках", что не только увеличивает радиальную грузоподъемность,но также может выдерживать большие осевые нагрузки в двух направлениях с компактными размерамиЭто связано с тем, что его осевой просвет относительно мал, а угол контакта (обычно 35°) относительно большой.

3Допустимая скорость четырехточечного контактного шарикового подшипника также очень высока, и он работает очень плавно.поэтому четырехточечный контактный шарикоподшипник в основном используется в двигателе, потому что он может выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки при более высоких скоростях.
Два внутренних кольца половины четырехточечного контактного шарикового подшипника SKF Explorer имеют глубокое дно плеч (рис.При использовании этого четырехточечного контактного шарикового подшипника с цилиндрическими роликовыми подшипниками SKFКроме того, эти глубокие отверстия могут быть использованы для закрепления тягача при демонтаже четырехточечного контактного шарикового подшипника.

Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))