Многие инженеры при выборе двигателей концентрируются исключительно на крутящем моменте и скорости, игнорируя при этом, насколько хорошо подшипники подходят для различных типов двигателей.

     1. Шаговые двигатели: Устойчивость к ударам для стабильной работы

Шаговые двигатели характеризуются дискретным движением. Вместо плавного вращения они движутся с инкрементными, прерывистыми шагами. Эта характеристика подвергает подшипники высокочастотным ударным нагрузкам малой амплитуды, а не постоянным радиальным силам. В обычных шаговых двигателях обычно используются радиальные шарикоподшипники с глубоким желобом класса P0. Шаговые двигатели с замкнутым контуром требуют превосходного контроля вибрации и поэтому используют подшипники класса точности P6.

     2. Серводвигатели: Плата за максимальную отзывчивость

Сервосистемы используют замкнутое управление для достижения высокой динамической отзывчивости, высокой жесткости и нулевого люфта. Подшипники служат не только опорными компонентами, но и физическим эталоном для точности энкодера. Сервоприводы средней и малой мощности в основном используют радиальные шарикоподшипники с глубоким желобом класса точности P6 / P5. Высокоскоростные сервоприводы высокого класса используют соответствующие радиально-упорные шарикоподшипники. Некоторые мощные сервоприводы используют изолированные подшипники для предотвращения риска электрической эрозии.

     3. Бесколлекторные двигатели постоянного тока: Хождение по канату между высокой скоростью и низким уровнем шума

Бесколлекторные двигатели постоянного тока (BLDC) широко используются в дронах, электроинструментах и бытовой технике, отличаясь высокой скоростью вращения, малым весом и ограничениями по стоимости. В отличие от сервоприводов, они не требуют строгих характеристик позиционирования, но при этом очень чувствительны к шуму, вибрации, жесткости (NVH) и предельной скорости. Основными критериями выбора являются предельная скорость и снижение шума. Радиальные шарикоподшипники с глубоким желобом класса P0-P6 подходят для общих условий эксплуатации. Гибридные керамические шарикоподшипники предпочтительны для сверхвысокоскоростных применений для снижения трения и повышения температуры. Уплотнения ZZ или 2RS выбираются в зависимости от условий эксплуатации.

 

      Используя автоматизированные производственные линии для повышения эффективности, прецизионный контроль для обеспечения качества и двойное соответствие международным стандартам, Kent Bearing обеспечивает стабильную производительность: «высокая точность, низкий уровень шума и длительный срок службы». Являясь предпочтительным поставщиком подшипников для двигателей среднего и высокого класса, мы поставили более 200 миллионов комплектов решений для подшипников двигателей более чем 500 производителям двигателей по всему миру.

      Если ваши двигатели страдают от проблем, связанных с подшипниками, или вы хотите заранее избежать таких проблем, пожалуйста, свяжитесь с командой технической поддержки Kent Bearing по телефону +86-19957451956. Мы поможем вам быстро выявить первопричины, легко устранить неисправности двигателей, сократить потери послепродажного обслуживания и надежно удержать ваших ключевых клиентов!