logo
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
Дом
О нас
Направление компании
Путешествие фабрики
Проверка качества
вопросы и ответы
продукты

Подшипник электродвигателя

подшипник с глубокой канавкой

Подшипник серии 6000

Подшипник серии 6200

Подшипник серии 6300

Подшипник серии 6800

Подшипник серии 6900

подшипник высокой точности

Носить P6

Носить P5

P4 Подшипник

Миниатюрный подшипник

Нестандартные подшипники
Разрешения
Видео
Блог
Свяжитесь мы
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
цитата
Дом
О нас
Направление компании
Путешествие фабрики
Проверка качества
вопросы и ответы
продукты

Подшипник электродвигателя

подшипник с глубокой канавкой

Подшипник серии 6000

Подшипник серии 6200

Подшипник серии 6300

Подшипник серии 6800

Подшипник серии 6900

подшипник высокой точности

Носить P6

Носить P5

P4 Подшипник

Миниатюрный подшипник

Нестандартные подшипники
Разрешения
Видео
Блог
Свяжитесь мы
цитата
баннер

Подробности блога
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Блог Created with Pixso.

Отбор и классификация подшипниковых масел

Отбор и классификация подшипниковых масел

2025-05-09

Обычные смазочные материалы включают смазочные масла и смазочные масла.Консистенция смазочного масла классифицируется в соответствии со стандартом NLGI, сформулированным Национальным институтом смазочных масел (NLGI)., также известный как проникновение иглы и проникновение конуса.

                                                                   последние новости компании о Отбор и классификация подшипниковых масел 0

Консистенция смазочного масла отражает твердость масла.Экспериментальные методы для проверки консистенции: ASTM D 217 (испытание консистенции нового жира) и ASTM D 1403 (испытание консистенции использованного жира)Разное оборудование требует для смазки жира определенной консистенции, поэтому уровень консистенции не имеет никакого отношения к производительности жира.Уровень консистенции смазочного масла является первым идентификатором, который должен быть рассмотрен при выборе масла.В соответствии с требованиями OEM (производителя оборудования) следует использовать жир соответствующего уровня консистенции.В настоящее время наиболее широко используемый бренд жира NoДругими словами, масло на основе лития No 2 является наиболее распространенным.


                                                                        последние новости компании о Отбор и классификация подшипниковых масел 1

                                                                                        

Испытание консистенции состоит в том, чтобы использовать конус определенного веса для измерения глубины конуса, погружающегося в жир после определенного времени при 25 °C, поэтому это также называется проникновением конуса,и его единица - 0.1 мм. Чем больше значение проникновения конуса, тем мягче и тоньше жир, и наоборот. NLGI делит консистенцию на 9 классов, а консистенция жира увеличивается от 000 до 6,Это и есть, чем больше число, тем жестче жир.

Уровень Диапазон проникновения (0,1 мм) Последовательность
000 445 - 475 Жидкость
00 400 - 430 Полужидкость
0 355 - 385 Очень мягко.
1 310 - 340 Сверхмягкий
2 265 - 295 Мягкий
3 220 - 250 Средний
4 175 - 205 Устойчивый
5 130 - 160 Дополнительно твердые
6 85 - 115 Очень тяжело.

                                                                     


Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))















баннер
Подробности блога
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Блог Created with Pixso.

Отбор и классификация подшипниковых масел

Отбор и классификация подшипниковых масел

Обычные смазочные материалы включают смазочные масла и смазочные масла.Консистенция смазочного масла классифицируется в соответствии со стандартом NLGI, сформулированным Национальным институтом смазочных масел (NLGI)., также известный как проникновение иглы и проникновение конуса.

                                                                   последние новости компании о Отбор и классификация подшипниковых масел 0

Консистенция смазочного масла отражает твердость масла.Экспериментальные методы для проверки консистенции: ASTM D 217 (испытание консистенции нового жира) и ASTM D 1403 (испытание консистенции использованного жира)Разное оборудование требует для смазки жира определенной консистенции, поэтому уровень консистенции не имеет никакого отношения к производительности жира.Уровень консистенции смазочного масла является первым идентификатором, который должен быть рассмотрен при выборе масла.В соответствии с требованиями OEM (производителя оборудования) следует использовать жир соответствующего уровня консистенции.В настоящее время наиболее широко используемый бренд жира NoДругими словами, масло на основе лития No 2 является наиболее распространенным.


                                                                        последние новости компании о Отбор и классификация подшипниковых масел 1

                                                                                        

Испытание консистенции состоит в том, чтобы использовать конус определенного веса для измерения глубины конуса, погружающегося в жир после определенного времени при 25 °C, поэтому это также называется проникновением конуса,и его единица - 0.1 мм. Чем больше значение проникновения конуса, тем мягче и тоньше жир, и наоборот. NLGI делит консистенцию на 9 классов, а консистенция жира увеличивается от 000 до 6,Это и есть, чем больше число, тем жестче жир.

Уровень Диапазон проникновения (0,1 мм) Последовательность
000 445 - 475 Жидкость
00 400 - 430 Полужидкость
0 355 - 385 Очень мягко.
1 310 - 340 Сверхмягкий
2 265 - 295 Мягкий
3 220 - 250 Средний
4 175 - 205 Устойчивый
5 130 - 160 Дополнительно твердые
6 85 - 115 Очень тяжело.

                                                                     


Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))