Подробная информация о продукции

Дом продукты

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса

Наименование марки:	BUGAO
Номер модели:	6901,6901-2RS, 6901ZZ
МОК:	1 000 наборов
Цена:	Подлежит обсуждению
Время доставки:	Подлежит обсуждению
Условия оплаты:	T/T,L/C,Western Union

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

китайский

Сертификация:

ISO 9001:2015

Носить имя:

6901 2RS Подшипник

Материал подшипника:

Подшипники из стали, нержавеющей стали и т.д.

Точность:

P0, P6, P5, P4

Класс допуска:

ABEC-1, ABCE-3, ABEC-5, ABEC-7

Разрешение:

C2, C0, C3, C4

Защита:

Открытый, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS

Шум и вибрации:

Z1V1, Z2V2, Z3V3, Z4V4

Код ТН ВЭД:

8482102000

Запасы:

Богатый.

Служба OEM:

Приветствуется настройка

Упаковывая детали:

Одноразовая упаковка, промышленная упаковка, индивидуальная упаковка

Поставка способности:

30,000, 000 комплектов

Выделить:

Подшипник из хромной стали 6901 2RS

6901 2RS Подшипник C3

Автомобильные колесные шаровые подшипники ABEC 5

Характер продукции

6901 C3 Глубокий канавок подшипник хромированного стального подшипника RUBER для промышленных колес насосные оборудование

Материал - Скалтистые шарики изготовлены из хромированной стали с превосходным качеством поверхности, высокой твердостью, высокой нагрузкой и износостойкой. Кейдж и внутренняя внешняя гонка изготовлены из штамповки стали.
Особенности - однократный, двойной герметичный тип. Мы можем сделать точность ABEC-5, уровень шума Z3. Они используются для размещения радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях.
Применение - подходит для многих видов промышленного оборудования, таких как насосы, двигатели, коробки передач, конвейеры и электроинструменты.
Обратите внимание - эти подшипники часто имеют простую конструкцию, позволяющую легко разобрать, смазывать и техническое обслуживание, что способствует их долговечности и общей производительности.

1. Более высокая твердость и износостойкость
Хромированная сталь содержит хром, который значительно увеличивает твердость материала (обычно 60-64 HRC). Это делает подшипники очень устойчивыми к износу и истиранию, даже при тяжелых нагрузках или высокоскоростных условиях.
2. Высшая устойчивость к усталости
Высокое содержание хрома улучшает усталостную прочность материала, позволяя подшипникам хромированной стали выдерживать повторные циклы напряжения без разрушения. Это делает их идеальными для приложений с динамической или циклической нагрузкой.
3. Повышенная коррозионная стойкость
Хотя хромированная стальная сталь не так устойчива к коррозии, как нержавеющая сталь, обеспечивает лучшую устойчивость к ржавчине и коррозии по сравнению со стандартными подшипниками углеродной стали. Это связано с содержанием хрома, которое образует пассивный оксидный слой на поверхности.
4. Более высокая грузоподъемность
Высокая твердость и прочность хромированной стали позволяют этим подшипникам обрабатывать более высокие радиальные и осевые нагрузки по сравнению со стандартными подшипниками. Это делает их подходящими для тяжелых приложений.
5. Лучшая стабильность размеров
Хромированная сталь обладает отличной размерной стабильностью, что означает, что она поддерживает свою форму и размер при различных температурах и нагрузках. Это обеспечивает последовательную производительность и более длительный срок службы.
6. Улучшенная теплостойкость
Хромированная сталь может выдерживать более высокие рабочие температуры по сравнению со стандартными подшипниками углеродной стали. Это делает их подходящими для применений, где вызывает тепло, например, в высокоскоростной машине.
7. более гладкая поверхностная отделка
Хромированные стальные подшипники изготавливаются с более гладкой поверхностной отделкой, которая уменьшает трение и повышает эффективность. Это также способствует более спокойной эксплуатации и уменьшению тепла.
8. Более длительный срок службы
Из -за их превосходной твердости, устойчивости к износу и усталости, подшипники хромированной стали, как правило, имеют более длительный срок службы по сравнению со стандартными подшипниками. Это снижает необходимость частых замены и снижает затраты на техническое обслуживание.
9. Экономическая эффективность в долгосрочной перспективе
В то время как подшипники хромированной стали могут иметь более высокую начальную стоимость, их долговечность и производительность делают их более рентабельными в долгосрочной перспективе из-за сокращения простоя и технического обслуживания.

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 0

深沟球结构图.jpg

Технические параметры тонкой стены 6900 серии тонкой стены шариковой подшипник:

Базовый Несущий Нет.	Скучающий		Внешний диаметр d		Ширина w		Радиус р		Базовый рейтинг нагрузки KN		Максимальная скорость выпуска		Масса кг/ПК
									Динамика	Статический	Смазка	Масло
									Динамика	Статический	Смазка	Масло
	мм	дюйм	мм	дюйм	мм	дюйм	мм	дюйм	В	В_О	R/мин	R/мин
693	3	0,1181	8	0,315	3	0,1181	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0006
W693	3	0,1181	8	0,315	4	0,1575	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0007
694	4	0,1575	11	0,4331	4	0,1575	0,15	0,006	0,715	0,276	45000	52000	0,0018
695	5	0,1969	13	0,5118	4	0,1575	0,2	0,008	1.08	0,43	34000	43000	0,0024
696	6	0,2362	15	0,5906	5	0,1969	0,2	0,008	1.35	0,53	32000	40000	0,0038
697	7	0,2756	17	0,6693	5	0,1969	0,3	0,012	1.61	0,715	30000	38000	0,0052
698	8	0,3150	19	0,7480	6	0,2362	0,3	0,012	1.99	0,865	28000	36000	0,0073
699	9	0,3543	20	0,7874	6	0,2362	0,3	0,012	2.48	1.09	27000	34000	0,0082
6900	10	0,3937	22	0,8661	6	0,2362	0,3	0,012	2.7	1.27	25000	32000	0,009
6901	12	0,4724	24	0,9449	6	0,2362	0,3	0,012	2.89	1.46	20000	28000	0,011
6902	15	0,5906	28	1.1024	7	0,2756	0,3	0,012	4.1	2.06	19000	26000	0,016
6903	17	0,6693	30	1.1811	7	0,2756	0,3	0,012	4.65	2.58	18000	24000	0,018
6904	20	0,7874	37	1.4567	9	0,3543	0,3	0,012	6.4	3.7	17000	22000	0,036
6905	25	0,9843	42	1.6535	9	0,3543	0,3	0,012	7.05	4.55	14000	18000	0,042
6906	30	1.1811	47	1.8504	9	0,3543	0,3	0,012	7.25	5	12000	16000	0,048
6907	35	1.3780	55	2.1654	10	0,3937	0,3	0,012	11.2	7.45	10000	14000	0,074
6908	40	1.5748	62	2.4409	12	0,4724	0,3	0,012	14.6	10.2	8000	12000	0,11
6909	45	1.7717	68	2.6772	12	0,4724	0,3	0,012	15.1	11.2	6000	10000	0,128
6910	50	1.9685	72	2.8346	12	0,4724	0,3	0,012	15.6	12.2	4000	8000	0,132

Широкие применения тонкого сечения глубоко Шарик канавкиПодшипники:

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 2

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 3

Настройка приветствовалась:

Мы можем печатать ваш бренд (логотип, произведения искусства) на щите или лазерной гравировкой вашего бренда на щите.
Мы можем настраивать вашу упаковку в соответствии с вашим дизайном.
Все авторские права принадлежат клиентам, и мы обещали, что не раскрывает никакой информации.

Упаковка и доставка:

Подшипники с глубоким шариком будут надежно упакованы по отдельности, или упаковка труб
Метод доставки является договорным.

包装.jpg

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 5

Класс толерантности ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Внутреннее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум			максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
1) 0,6	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	25

Внешнее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²)⁴) Серия диаметров открытых подшипников			С ограниченными подшипниками²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум				максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	Идентично ΔBS и VBS внутреннего кольца того же подшипника
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40

ABEC-3Класс толерантностиABEC-3 (P6)

Внутреннее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум			максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
11) 0,6	2.5	0	-7	9	7	5	5	5	0	-40	12
2.5	10	0	-7	9	7	5	5	6	0	-120	15
10	18	0	-7	9	7	5	5	7	0	-120	20
18	30	0	-8	10	8	6	6	8	0	-120	20
30	50	0	-10	13	10	8	8	10	0	-120	20
50	80	0	-12	15	15	9	9	10	0	-150	25

Внешнее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²)⁴) Серия диаметров открытых подшипников			С ограниченными подшипниками²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум				максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-7	9	7	5	9	5	8	Идентично ΔBS и VBS внутреннего кольца того же подшипника
6	18	0	-7	9	7	5	9	5	8
18	30	0	-8	10	8	6	10	6	9
30	50	0	-9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	-11	14	11	8	16	8	13
80	120	0	-13	16	16	10	20	10	18
120	150	0	-15	19	19	11	25	11	20

ABEC-5Класс толерантностиABEC-5 (P5)

Внутреннее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд	Сестренка³⁾	ΔBs	VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд	Сестренка³⁾	ΔBs	VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум		3	максимум	максимум	максимум	Высокий	Низкий	максимум
1) 0,6	2.5	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
2.5	10	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
10	18	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-80	5
18	30	0	-6	6	5	3	4	8	8	0	-120	5
30	50	0	-8	8	6	4	5	8	8	0	-120	5
50	80	0	-9	9	7	5	5	8	8	0	-150	6

Внешнее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд⁴⁾SD1⁵⁾	Море^{4) 5)}	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд⁴⁾SD1⁵⁾	Море^{4) 5)}	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум			максимум	максимум	максимум	Высокий	Низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	-6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	-7	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	-9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	-10	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	-11	11	8	6	11	10	13			8

ABEC-7Класс толерантностиABEC-7 (P4)

Внутреннее кольцо												Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		Δds		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	высокий	низкий	максимум		максимум	максимум	максимум	максимум	Высокий	низкий	Низкий	максимум
1) 0,6	2.5	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
2.5	10	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
10	18	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-80	-80	2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	3	4	4	0	-120	-120	2.5
30	50	0	-6	0	-5	6	4	3	4	4	4	0	-120	-120	3
50	80	0	-7	0	-5	7	5	3.5	4	5	5	0	-150	-150	4

Внешнее кольцо												Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		Δds		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	высокий	низкий	максимум		максимум	максимум	максимум	максимум	Высокий	низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5	Идентично ΔBS и VBS внутреннего кольца того же подшипника		2.5
6	18	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	-6	0	-6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	-7	0	-7	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	-8	0	-8	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	-9	0	-9	9	7	5	7	5	7			5

Данные о допустимости для вибрации отдельного подшипника

Дюймовый	V.			V1			V2			V3			V4
мм	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Максимальное ускорение вибрации отдельного подшипника

Дюймовый	Диаметр ряд (0)				Диаметр ряд (2)					Диаметр ряд (3)
мм	Z.	Z1	Z2	Z3	Z.	Z1	Z2	Z3	Z4	Z.	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

Бирки:

Подробная информация о продукции

Дом продукты

подшипник с глубокой канавкой

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса

Все категории

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса

Наименование марки:	BUGAO
Номер модели:	6901,6901-2RS, 6901ZZ
МОК:	1 000 наборов
Цена:	Подлежит обсуждению
Подробная информация об упаковке:	Одноразовая упаковка, промышленная упаковка, индивидуальная упаковка
Условия оплаты:	T/T,L/C,Western Union

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

китайский

Фирменное наименование:

BUGAO

Сертификация:

ISO 9001:2015

Номер модели:

6901,6901-2RS, 6901ZZ

Носить имя:

6901 2RS Подшипник

Материал подшипника:

Подшипники из стали, нержавеющей стали и т.д.

Точность:

P0, P6, P5, P4

Класс допуска:

ABEC-1, ABCE-3, ABEC-5, ABEC-7

Разрешение:

C2, C0, C3, C4

Защита:

Открытый, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS

Шум и вибрации:

Z1V1, Z2V2, Z3V3, Z4V4

Код ТН ВЭД:

8482102000

Запасы:

Богатый.

Служба OEM:

Приветствуется настройка

Количество мин заказа:

1 000 наборов

Цена:

Подлежит обсуждению

Упаковывая детали:

Одноразовая упаковка, промышленная упаковка, индивидуальная упаковка

Время доставки:

Подлежит обсуждению

Условия оплаты:

T/T,L/C,Western Union

Поставка способности:

30,000, 000 комплектов

Выделить:

Подшипник из хромной стали 6901 2RS

6901 2RS Подшипник C3

Автомобильные колесные шаровые подшипники ABEC 5

Характер продукции

Материал - Скалтистые шарики изготовлены из хромированной стали с превосходным качеством поверхности, высокой твердостью, высокой нагрузкой и износостойкой. Кейдж и внутренняя внешняя гонка изготовлены из штамповки стали.
Особенности - однократный, двойной герметичный тип. Мы можем сделать точность ABEC-5, уровень шума Z3. Они используются для размещения радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях.
Применение - подходит для многих видов промышленного оборудования, таких как насосы, двигатели, коробки передач, конвейеры и электроинструменты.
Обратите внимание - эти подшипники часто имеют простую конструкцию, позволяющую легко разобрать, смазывать и техническое обслуживание, что способствует их долговечности и общей производительности.

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 0

深沟球结构图.jpg

Технические параметры тонкой стены 6900 серии тонкой стены шариковой подшипник:

Базовый Несущий Нет.	Скучающий		Внешний диаметр d		Ширина w		Радиус р		Базовый рейтинг нагрузки KN		Максимальная скорость выпуска		Масса кг/ПК
									Динамика	Статический	Смазка	Масло
									Динамика	Статический	Смазка	Масло
	мм	дюйм	мм	дюйм	мм	дюйм	мм	дюйм	В	В_О	R/мин	R/мин
693	3	0,1181	8	0,315	3	0,1181	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0006
W693	3	0,1181	8	0,315	4	0,1575	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0007
694	4	0,1575	11	0,4331	4	0,1575	0,15	0,006	0,715	0,276	45000	52000	0,0018
695	5	0,1969	13	0,5118	4	0,1575	0,2	0,008	1.08	0,43	34000	43000	0,0024
696	6	0,2362	15	0,5906	5	0,1969	0,2	0,008	1.35	0,53	32000	40000	0,0038
697	7	0,2756	17	0,6693	5	0,1969	0,3	0,012	1.61	0,715	30000	38000	0,0052
698	8	0,3150	19	0,7480	6	0,2362	0,3	0,012	1.99	0,865	28000	36000	0,0073
699	9	0,3543	20	0,7874	6	0,2362	0,3	0,012	2.48	1.09	27000	34000	0,0082
6900	10	0,3937	22	0,8661	6	0,2362	0,3	0,012	2.7	1.27	25000	32000	0,009
6901	12	0,4724	24	0,9449	6	0,2362	0,3	0,012	2.89	1.46	20000	28000	0,011
6902	15	0,5906	28	1.1024	7	0,2756	0,3	0,012	4.1	2.06	19000	26000	0,016
6903	17	0,6693	30	1.1811	7	0,2756	0,3	0,012	4.65	2.58	18000	24000	0,018
6904	20	0,7874	37	1.4567	9	0,3543	0,3	0,012	6.4	3.7	17000	22000	0,036
6905	25	0,9843	42	1.6535	9	0,3543	0,3	0,012	7.05	4.55	14000	18000	0,042
6906	30	1.1811	47	1.8504	9	0,3543	0,3	0,012	7.25	5	12000	16000	0,048
6907	35	1.3780	55	2.1654	10	0,3937	0,3	0,012	11.2	7.45	10000	14000	0,074
6908	40	1.5748	62	2.4409	12	0,4724	0,3	0,012	14.6	10.2	8000	12000	0,11
6909	45	1.7717	68	2.6772	12	0,4724	0,3	0,012	15.1	11.2	6000	10000	0,128
6910	50	1.9685	72	2.8346	12	0,4724	0,3	0,012	15.6	12.2	4000	8000	0,132

Широкие применения тонкого сечения глубоко Шарик канавкиПодшипники:

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 2

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 3

Настройка приветствовалась:

Мы можем печатать ваш бренд (логотип, произведения искусства) на щите или лазерной гравировкой вашего бренда на щите.
Мы можем настраивать вашу упаковку в соответствии с вашим дизайном.
Все авторские права принадлежат клиентам, и мы обещали, что не раскрывает никакой информации.

Упаковка и доставка:

Подшипники с глубоким шариком будут надежно упакованы по отдельности, или упаковка труб
Метод доставки является договорным.

包装.jpg

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса 5

Класс толерантности ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Внутреннее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум			максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
1) 0,6	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	25

Внешнее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²)⁴) Серия диаметров открытых подшипников			С ограниченными подшипниками²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум				максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	Идентично ΔBS и VBS внутреннего кольца того же подшипника
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40

ABEC-3Класс толерантностиABEC-3 (P6)

Внутреннее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	VDP²) 0,1 серия диаметров	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум			максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
11) 0,6	2.5	0	-7	9	7	5	5	5	0	-40	12
2.5	10	0	-7	9	7	5	5	6	0	-120	15
10	18	0	-7	9	7	5	5	7	0	-120	20
18	30	0	-8	10	8	6	6	8	0	-120	20
30	50	0	-10	13	10	8	8	10	0	-120	20
50	80	0	-12	15	15	9	9	10	0	-150	25

Внешнее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²)⁴) Серия диаметров открытых подшипников			С ограниченными подшипниками²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум				максимум	максимум	высокий	низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-7	9	7	5	9	5	8	Идентично ΔBS и VBS внутреннего кольца того же подшипника
6	18	0	-7	9	7	5	9	5	8
18	30	0	-8	10	8	6	10	6	9
30	50	0	-9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	-11	14	11	8	16	8	13
80	120	0	-13	16	16	10	20	10	18
120	150	0	-15	19	19	11	25	11	20

ABEC-5Класс толерантностиABEC-5 (P5)

Внутреннее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд	Сестренка³⁾	ΔBs	VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд	Сестренка³⁾	ΔBs	VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум		3	максимум	максимум	максимум	Высокий	Низкий	максимум
1) 0,6	2.5	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
2.5	10	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
10	18	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-80	5
18	30	0	-6	6	5	3	4	8	8	0	-120	5
30	50	0	-8	8	6	4	5	8	8	0	-120	5
50	80	0	-9	9	7	5	5	8	8	0	-150	6

Внешнее кольцо									Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд⁴⁾SD1⁵⁾	Море^{4) 5)}	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд⁴⁾SD1⁵⁾	Море^{4) 5)}	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	максимум			максимум	максимум	максимум	Высокий	Низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	-6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	-7	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	-9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	-10	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	-11	11	8	6	11	10	13			8

ABEC-7Класс толерантностиABEC-7 (P4)

Внутреннее кольцо												Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		Δds		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	высокий	низкий	максимум		максимум	максимум	максимум	максимум	Высокий	низкий	Низкий	максимум
1) 0,6	2.5	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
2.5	10	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
10	18	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-80	-80	2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	3	4	4	0	-120	-120	2.5
30	50	0	-6	0	-5	6	4	3	4	4	4	0	-120	-120	3
50	80	0	-7	0	-5	7	5	3.5	4	5	5	0	-150	-150	4

Внешнее кольцо												Толерантность в мм/с
D мм		ΔDMP		Δds		VDP²) Диаметр ряд		Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
D мм		ΔDMP		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Сд	Сиа	ΔBs		VBS
над	включая	высокий	низкий	высокий	низкий	максимум		максимум	максимум	максимум	максимум	Высокий	низкий	максимум
1) 2.5	6	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5	Идентично ΔBS и VBS внутреннего кольца того же подшипника		2.5
6	18	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	-6	0	-6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	-7	0	-7	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	-8	0	-8	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	-9	0	-9	9	7	5	7	5	7			5

Данные о допустимости для вибрации отдельного подшипника

Дюймовый	V.			V1			V2			V3			V4
мм	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий	Низкий	Середина	Высокий
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Максимальное ускорение вибрации отдельного подшипника

Дюймовый	Диаметр ряд (0)				Диаметр ряд (2)					Диаметр ряд (3)
мм	Z.	Z1	Z2	Z3	Z.	Z1	Z2	Z3	Z4	Z.	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

Бирки:

Подшипник электродвигателя

подшипник с глубокой канавкой

Подшипник серии 6000

Подшипник серии 6200

Подшипник серии 6300

Подшипник серии 6800

Подшипник серии 6900

подшипник высокой точности

Носить P6

Носить P5

P4 Подшипник

Миниатюрный подшипник

Нестандартные подшипники

Подшипник электродвигателя

подшипник с глубокой канавкой

Подшипник серии 6000

Подшипник серии 6200

Подшипник серии 6300

Подшипник серии 6800

Подшипник серии 6900

подшипник высокой точности

Носить P6

Носить P5

P4 Подшипник

Миниатюрный подшипник

Нестандартные подшипники

Подробная информация о продукции

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса

Подшипник из хромной стали 6901 2RS

6901 2RS Подшипник C3

Автомобильные колесные шаровые подшипники ABEC 5

Подробная информация о продукции

Подшипник электродвигателя

подшипник с глубокой канавкой

Подшипник серии 6000

Подшипник серии 6200

Подшипник серии 6300

Подшипник серии 6800

Подшипник серии 6900

подшипник высокой точности

Носить P6

Носить P5

P4 Подшипник

Миниатюрный подшипник

Нестандартные подшипники

6901 2RS Тонкостенный подшипник C3 (зазор) и класс точности ABEC-5 для автомобильного колеса

Подшипник из хромной стали 6901 2RS

6901 2RS Подшипник C3

Автомобильные колесные шаровые подшипники ABEC 5