решения

Подшипники являются незаменимой частью механического оборудования, и их точность напрямую влияет на производительность и срок службы машины.Подшипники различной точности подходят для различных условий использования, и выбор правильного подшипника имеет решающее значение для обеспечения эффективности работы оборудования. Низкоточностные подшипники обычно используются в случаях, когда скорость и точность не требуются, такие как сельскохозяйственные машины, строительные машины и т. Д. Эти подшипники недорогие,простой в обслуживанииОднако в приложениях с высокой скоростью вращения или высокой точностью позиционирования некомпетентны лагери с низкой точностью. Подшипники средней точности в основном используются в общих промышленных областях, таких как бытовые приборы и офисное оборудование.Эти подшипники могут обеспечить стабильную производительность при средних нагрузках при сохранении разумной стоимостиОни подходят для применений, которые не требуют крайней точности, но требуют определенной надежности и долговечности. Высокоточные подшипники широко используются в высокоточных приборах, аэрокосмической промышленности, высокоскоростных станках и других областях.которые могут обеспечить стабильность и точность машины при ее работе на высокой скоростиХотя высокоточные подшипники стоят дорого, улучшение производительности и долгосрочные выгоды, которые они приносят, часто стоят инвестиций. Сверхвысокоточные подшипники в основном используются в научно-исследовательском оборудовании и высокопроизводительной промышленности, таких как астрономические телескопы и оборудование для производства полупроводников.Этот тип подшипников требует не только чрезвычайно высокой точностиПри выборе подшипников необходимо иметь отличную износостойкость и длительный срок службы, чтобы адаптироваться к экстремальным условиям и условиям труда.необходимо полностью учитывать потребности среды использования, включая размер нагрузки, требования к скорости, изменения температуры, условия смазки и другие факторы.повышение эффективности производства и снижение затрат на техническое обслуживание. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

Подшипники часто издают ненормальные звуки, но после разборки двигателя подшипники выглядят "безупречными", но цементная пыль накапливается на герметичной губе подшипника,и жир уже затвердел в блокКакая за этим скрыта логика точности?Мистер Ван из электроинструментальной фабрики в провинции Хэнань в последнее время испытывает головную боль.Ударные ключи, которые они производят, должны менять подшипники в среднем каждые три месяца на стройке.После того, как мы познакомились, господин Ван нашел нас, после общения, господин Ван прислал поврежденные подшипники.Мы обнаружили, что цементная пыль накопилась на губе тюленя.Это как бегать в песчаной буре, нося марлевую маску, которая не может блокировать крошечные частицы бетона. Проблема была обнаружена, и техники Kenda Bearing настроили специальный подшипник для мистера Ван.но они также заменили более подходящий подшипник жирПервая партия из 200 ударных ключей была заменена на наши индивидуальные подшипниковые установки, после 8 месяцев фактического использования на строительной площадке 92% оборудования все еще работало нормально.Ван сказал: "В этом году мы сможем сэкономить более 400 000 юаней на оплате послепродажного труда. В будущем я выберу подшипники Kenda". Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

Подшипники, как "сердце" механического оборудования, напрямую определяют производительность и срок службы всей системы.Но почему мы должны использовать определенное количество смазочного маслаЭто связано со сложной наукой! Во-первых, основная роль смазочного масла заключается в уменьшении трения и износа, снижении энергопотребления и увеличении срока службы подшипника.Недостаточная смазка увеличивает трениеС другой стороны, чрезмерная смазка не только тратит ресурсы, но и может вызвать сбой уплотнения и загрязнение системы.точная смазка является ключом к обеспечению эффективной работы подшипника. В этот момент некоторые могут спросить:"Как определить оптимальное количество"Что ты делаешь?"Это действительно требует опыта. В целом, такие факторы, как тип подшипника, рабочая среда, скорость вращения и условия нагрузки должны быть рассмотрены.Производственные линии Кента оборудованыавтоматизированные системы высокоточной смазкикоторые регулируют доставку нефти в режиме реального времени на основе заранее установленных параметров и отслеживаемых данных.Подшипники двигателей Kent открытого типа (не содержащие жир) предварительно смазываются двусторонним жиром во время производстваЭтот подход минимизирует человеческие ошибки и избегает проблем, вызванных неправильной смазкой. Некоторые могут считать, что безопаснее добавлять дополнительную смазку, однако чрезмерная смазка повышает температуру подшипников, нарушает уплотнения,и может вызвать сбои системы смазки, что приводит к дорогостоящим простоям и ремонтамПравильная смазка не только увеличивает срок службы подшипника, но и повышает эффективность и надежность оборудования.          - Что?НингбоПодшипники Кентаявляется компанией, специализирующейся на исследованиях, разработке и производстве высокоточных шаровых подшипников с низким уровнем шума, с большим опытом производства и продаж подшипников.Наши продукты широко используются в двигателях, автомобильных систем, бытовой техники, электроинструментов и других областей."Подлинное качество для долгосрочной производительности, более тихое вращение для ваших машин,"Если у вас есть какие-либо потребности, пожалуйста, свяжитесь с нами. (Часть данных в этом тексте получена из общедоступной информации для образовательных и информационных целей.

"Качество ваших подшипников нестабильно!" Когда г-н Ху, инженер технического обслуживания нашей компании, получил звонок от г-на Чжана, менеджера по закупкам автомобильной фабрики,Он почувствовал себя немного неловко..Моторные подшипники ZV3, которые клиент только что принял три недели назад, имели ненормальные проблемы с шумом после поставки партии.Ху поспешил на фабрику заказчика с испытательным оборудованием в тот день.После серии проверок г-н Ху обнаружил, что просвет между подшипником двигателя и корпусом двигателя был, очевидно, ненормальным.Оказалось, что заказчик чувствовал, что установка подшипников была трудоемкой во время испытательного производства, поэтому он немного увеличил внутренний диаметр корпуса двигателя.Именно это изменение вызвало радиальный просвет подшипника двигателя быть слишком большим во время работы"Это как ходить в обуви, которая в два размера больше.и продолжительность жизни сокращается не менее чем на 60%. " Мистер Ху объяснил, измеряя деформированное корпус с верниевой калибровкой.В конце концов, мы не только переработали 2000 комплектов подшипников безвозмездно, но и помогли в корректировке параметров более поздних подшипников.Теперь не квалифицированный показатель двигателя снизился с 23% до 0Кентский подшипник напоминает всем производителям двигателей:По-видимому, простое соответствие размеров является результатом точного расчета более 20 параметров, таких как коэффициент теплового расширения материала и распределение напряжения сборкиВыбор профессионального производителя подшипников может сэкономить время и усилия, снизить затраты и повысить эффективность.Kent Bearing всегда практикует концепцию "технического предварительного обслуживания" и предоставляет клиентам услуги с добавленной стоимостью, такие как расчет совпадения толерантности и бесплатное руководство по установке. Вам нужно только позвонить по телефону +86 19957426729 (Whatsapp), и мы будем сопровождать ваше обновление продукта на протяжении всего процесса.

Глубокие канавные шариковые подшипники состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, прокатных элементов (стальных шаров) и клетки с простой и компактной структурой.Его принцип работы основан на физическом свойстве, что трение проката намного меньше, чем трение скольженияСопротивление трению уменьшается путем проката стальных шаров между внутренними и внешними кольцами для достижения эффективной передачи.В редукторах ключевую роль играют шаровые подшипники с глубокими канавками.Редуктор должен точно соответствовать скорости и передавать крутящий моментГлубокие рельсовые шариковые подшипники обеспечивают бесперебойную работу различных компонентов внутри редуктора с их превосходной грузоподъемностью и высокоскоростной способностью вращения.                                                   Использование глубоких канавных шаровых подшипников в редукторах приносит множество преимуществ: значительно снижает внутреннее трение, повышает эффективность трансмиссии,и делает редуктор более энергосберегающим и эффективнымВ то же время его хорошая радиальная и осевая грузоподъемность позволяет редуктору выдерживать большие нагрузки и повышает стабильность и надежность оборудования.                                                   Кроме того, установка и техническое обслуживание глубоких канавных шаровых подшипников относительно просты, что снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя оборудования.применение глубоких канавных шаровых подшипников в редукторах также сталкивается с некоторыми проблемамиНапример, при высокой нагрузке или экстремальных условиях работы подшипник может подвергаться сильному удару, что повлияет на его срок службы.необходимо сделать разумный выбор в соответствии с конкретными условиями работы и требованиями к нагрузке.. В целом, глубокие канавные шаровые подшипники широко используются в области редукторов из-за их простой структуры, сильной несущей способности и высокой скорости.С непрерывным развитием технологий и улучшением производственных процессов, глубокие канавные шаровые подшипники будут играть более важную роль в редукторах, обеспечивая сильные гарантии эффективной и стабильной работы механического оборудования. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

Kent Bearings однажды предоставила образцы подшипников класса ZV3 компании, которая специализируется на разработке роботомоторов.Компания обнаружила, что эффективность ее новых двигателей не может соответствовать стандартам проектирования во время испытанияМы подозревали, что проблема с глубоким ровным шаровым подшипником на переднем конце двигателя, поэтому он был возвращен нам. В результате точных испытаний приборами мы обнаружили, что сопротивление трению подшипника двигателя было слишком большим, что привело к увеличению потребления энергии двигателя.,выяснилось, что производитель при выборе подшипника не полностью учитывал условия работы двигателя при высоких скоростях,что приводит к недостаточной производительности смазки глубоких канавных шаровых подшипников мы предоставили, и необоснованная уплотнительная структура, что привело к быстрой потере жира, и подшипник был в состоянии сухого трения. В то же время точность изготовления подшипника не могла соответствовать требованиям вращения двигателя при высоких скоростях.Мы настроили ZV4 класс глубокий канавный шарикоподшипник со специальным смазочным покрытием и эффективной герметичной структуройПосле преобразования эффективность двигателя увеличилась на 8%. Kent Bearing специализируется на производстве высококачественных высокоточных шаровых подшипников с глубокими канавками.Они широко используются в двигателях, бытовые приборы, электроинструменты, садовые инструменты, фитнес-оборудование, насосы для воды, механическое оборудование и другие области. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

Ⅰ. Подготовка перед установкойПроверьте подшипники и принадлежностиПодтвердите, что модель и размер подшипника соответствуют оборудованию.Проверьте, не повреждены ли сиденье подшипника, уплотнительное кольцо и крепежные устройства. Очистить отверстие сиденья подшипника и поверхность вала для удаления окрасов, масляных пятен или примесей.Смазка:Сферные подшипники обычно предустановлены с жиром (например, на основе лития).Добавить в соответствии с инструкцией (обычно заполнить 1/3 ~ 1/2 внутреннего пространства подшипника).Подготовка инструмента:резиновый молоток/мягкий медный молоток, гидравлический пресс (если требуется установка пресса), ключ крутящего момента, отопительное оборудование (для горячей установки). Ⅱ. Шаги установки 1Установите подшипник на вал.Способ установки на холоде (общий)Выровняйте внутреннее кольцо подшипника с шеей вала, нажмите на внутреннее кольцо подшипника молотком (не нажимайте непосредственно на наружное кольцо или уплотнение,или использовать пресс для применения давления равномерно, чтобы гарантировать, что подшипник нажимается на шею вала параллельно проектируемому положению.Способ установки на горячем уровне (при больших помехах)Нагреть подшипник до 80~100°C (масляная ванна или индукционное нагревание), быстро вставить его в шею вала и затянуть после охлаждения. 2Поправи подшипник.Способ блокировкиЗакрепление верхнего винта (обычное): используйте внутренний шестиугольный ключ для затягивания верхнего винта на внутреннем кольце подшипника и нажмите плоскость на вал (убедитесь, что на вале есть соответствующая плоскость).Установка эксцентричного рукава: поместите эксцентричный рукав на вал, поверните эксцентричный рукав, чтобы заблокировать его, а затем закрепите его болтами.Фиксированное закрепление рукава: регулируйте положение подшипника и закройте его рукавами и гайками адаптера. 3. Установите подшипниковое сиденьеУстановите подшипник в сиденье подшипника, убедившись, что внешняя сферическая поверхность соответствует отверстию сиденья.Прикрепить подшипник к базе оборудования болтами, затянуть болты шаг за шагом в диагональном порядке, чтобы избежать отклонения. 4Настройка и уплотнениеПроверка прозрачности: ручное вращение подшипника, чтобы убедиться в отсутствии прилипания или аномального звука.Подтверждение уплотнения: Проверьте, установлен ли уплотнение для предотвращения проникновения пыли или жидкости. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

У производителя компрессорных двигателей кондиционирования воздуха было большое количество неисправностей подшипников в течение гарантийного периода, что привело к жалобам клиентов.Надеясь, что мы сможем решить их проблемы с подшипниками.Понимая конкретную ситуацию, производитель бытовой техники прислал нам неисправный мотор.После разборки и испытания неисправного мотора мы обнаружили, что внутренние и внешние кольца глубоких канавных шаровых подшипников были сильно изношены, поверхность трассы была грубой и неровной,и жир внутри подшипника высох и ухудшилсяБыло установлено, что в целях повышения эффективности производства предприятие неправильно установило подшипники во время сборки двигателя.в результате повреждения внутренней структуры подшипникаВ то же время, выбранное подшипниковое жир имеет слабую устойчивость в условиях высокой температуры и не может удовлетворить потребности двигателя в смазке в течение длительного времени.Мы предоставляем производителям высокотемпературные и долговечные глубоковолочные шариковые подшипники, оснащенные специальным подшипниковым смазкой.Мы также руководствуемся компаниями по улучшению процесса установки подшипниковПосле улучшения средний срок службы подшипников увеличился вдвое, а отдел послепродажного обслуживания компании сообщил, что количество жалоб клиентов значительно сократилось.подтверждая нашу профессионализм.KENTBEARING Kenda Bearing - это компания, специализирующаяся на исследованиях и производстве высокоточных шаровых подшипников с низким уровнем шума.Мы поставляем продукцию для многих отраслей и являются долгосрочными партнерами наших клиентовВ настоящее время подшипники Kenda широко используются в двигателях, бытовых приборах, электроинструментах, садовых инструментах, фитнес-оборудовании, водяных насосах, механическом оборудовании и других областях.Если у вас есть проблемы с подшипником, Нинбо свяжется с Кендой. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

Радиальные сферические ровные подшипники имеют внутреннее кольцо с сферическим выпуклым наружным диаметром и наружное кольцо с соответствующей сферической, но выпуклой внутренней поверхностью.                                                                         Радиально-сферический ровный подшипник - это скользящий подшипник, который может вращаться и раскачиваться под любым углом. Он состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и сферической скользящей поверхности.Он подходит для случаев, которые несут радиальные нагрузки и меньшие осевые нагрузки.Принцип работы радиального сферического ровного подшипника заключается в использовании сферической скользящей поверхности для создания эффекта самовыражения при вращении и раскачивании.для обеспечения постоянного контакта между внутренними и внешними кольцамиЭто позволяет избежать концентрации напряжения и износа, вызванного неточной установкой или изгибом вала.                             Преимущества:Он может регулировать угол в большом диапазоне, повышая гибкость и надежность механической работы..Он может адаптироваться к различным ошибкам установки, деформациям, отклонениям и т.д. .Он может работать на более высоких скоростях, потому что сферическая скользящая поверхность имеет хорошие условия смазки и низкий коэффициент трения.000 оборотов в минуту.Он может работать в условиях больших температурных изменений или больших температурных различий, потому что он имеет хорошую тепловую устойчивость и устойчивость к усталости.радиальная сферическая плоская подшипница может работать нормально от -40°C до +150°C.Он может работать в суровой среде, потому что он имеет хорошие пылестойкие, водонепроницаемые, антикоррозионные и другие свойства.радиальные сферические простые подшипники могут использовать герметичность или специальные материалы для предотвращения пыли, влаги, кислоты и щелочей. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

Удерживающее устройство для подшипника выполняет функции направления движения прокатных элементов, улучшения условий смазки внутри подшипника и предотвращения падения прокатных элементов.Мы представили много знаний о подшипниках удержателей в предыдущих статьяхЯ считаю, что все также знают два термина твердых ретейнеров и штампованных ретейнеров.                                         ⅠРазница между твердыми и штампованными удерживающими устройствами1. Различные производственные процессытвердые удерживающие устройства: твердые удерживающие материалы, также называемые обработанными удерживающими материалами, изготавливаются путем плавления и обработки некоторых удерживающих материалов, указанных в коде подшипников, обычно включая плавление металлов,обработка карманных отверстий, перфорационная обработка и шлифовка.Защитные устройства с штампом:Stamped retainers are a manufacturing process that uses various presses with various shapes of molds to press metal materials or non-metallic materials in a cold state to produce plastic deformation or separationПроцессы штампования могут быть разделены на несколько: отжимание, изгиб, календер, формование, трехмерное прессование или экструзия.                                 ⅡРазличные материалыТвердые клеткиВ настоящее время твердые клетки в основном изготавливаются из неметаллических материалов, среди которых полиамид обладает лучшими скользящими и самосмазочными свойствами.но его высокотемпературная устойчивость не так хороша, как у стальных и медных твердых клеток. Печатные клетки: Запечатанные клетки часто изготавливаются из стальных пластин, а иногда и из медных пластин.Выше приведено различие между твердыми клетками и штампованными клетками. Давайте более подробно рассмотрим классификацию и характеристики подшипниковых клеток.1. Стальные клетки делятся на штампованные и твердые. Этот тип клетки имеет высокую прочность и легкий материал. Он в основном используется для глубоких канавных шаровых подшипников,подшипники на ленточных роликах и подшипники на роликах с наиболее коническими направлениями. Это, как правило, не влияет на минеральное масло машины или щелочного масла машины смазки прокатных подшипников.но на него легко влияет вода, водяной пар и ржавчина..2Медные подшипниковые клетки имеют высокую прочность на растяжение и механическую прочность, сравнимую с стальными клетками для штамповки, но плотность относительно мала, и предельная скорость высока.На него не влияют смазочные материалы.Медные клетки не могут использоваться в местах выше 300 градусов по Цельсию и не подходят для аммиака, например, для охлаждения,потому что аммиак будет вызывать сезонный разрыв латуниРабочая температура должна быть ниже 300 градусов Цельсия.3Нейлонные материалы имеют высокую эластичность и легкий вес, с очень хорошими скользящими и самосмазочными свойствами.Они особенно подходят для ситуаций с сильным воздействием вибрации или высоким ускорением и замедлением или когда внутренние и внешние кольца подшипника наклонены друг против друга.Рабочая температура -40-120 градусов. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

В современной машиностроении высокоточные подшипники играют жизненно важную роль, подобно высокоточным клапанам в сердцевине машины.С их превосходными результатами, они обеспечивают стабильную и эффективную работу различных высокотехнологичных оборудований.Точные подшипники относятся к подшипникам, которые достигли требований точности на уровне микронов или даже нанометров с помощью точной обработкиОни обычно используются в высокоточных оборудованиях с строгими требованиями к скорости, температуре, вибрации, нагрузке и т. д., таких как аэрокосмические, прецизионные инструменты,медицинское оборудование и высокоскоростные станки. К основным характеристикам высокоточных подшипников относятся: высокая твердость и износостойкость, точность измерений на микроном уровне, высокая поверхность, чрезвычайно низкое трение,хорошее регулирование вибрации и шума. Стандарты высокоточной обработки Стандарты высокоточных подшипников, как правило, основаны на международных стандартах, таких как ISO:492 (толерантность подшипников) и ISO:281 (жизнь подшипников).Требования к точности обычно включают:(1) Размерная толерантность: обычно требуется толерантность, чтобы достичь уровня микрона или даже уровня субмикрона.(2) Геометрическая точность: для уменьшения трения и тепла во время работы требуется, чтобы пробелы, прокатные элементы и клетки подшипников имели чрезвычайно высокую геометрическую точность.(3) Грубость поверхности: требования к грубости поверхности высокоточных подшипников чрезвычайно низкие, обычно Ra ≤ 0,01 мкм.(4) Тепловая обработка и отверждение поверхности: Подшипниковые материалы должны быть подвергнуты точным термическим процессам обработки, чтобы обеспечить достаточную прочность и износостойкость, как правило, путем тушения,Температура и другие методыТребования к точности высокоточных подшипников чрезвычайно строги, и их допустимые размеры обычно контролируются на уровне микрона.Некоторые высокоточные подшипники могут даже достигать субмикронного уровня, чтобы обеспечить стабильную производительность при высокоскоростном вращении и экстремальных условияхС точки зрения геометрической точности, такие компоненты, как резные пути, прокатные элементы и клетки, должны иметь чрезвычайно высокую точность формы и точность положения для уменьшения трения и вибрации. Кроме того, твердость также является одним из важных показателей для измерения точности высокоточных подшипников.материал подшипника достигает подходящего диапазона твердости, обеспечивая таким образом износостойкость и деформационную стойкость подшипника при больших нагрузках. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))

Так называемая клетка на самом деле маленький компонент внутри подшипника, который используется для фиксации и направления прокатных элементов.это держать шары или ролики в своих собственных треках внутри подшипника, чтобы не отклониться, не столкнуться и даже не застрять.Важность клетки заключается в том, что она определяет производительность и срок службы подшипника.прокатные элементы внутри вращающегося корпуса могут преждевременно изнашиваться из-за экструзии и тренияКлетка также может уменьшить трение и уменьшить накопление тепла, тем самым повышая эффективность работы.Подшипниковые клетки в различных ситуациях01Высокоскоростное вращениеВ высокоскоростном вращающемся оборудовании, клетка особенно важна, потому что высокоскоростная работа принесет огромную центробежную силу и трение,клетка может помочь равномерно распределить эти силы и сохранить стабильность системы.02Высокоточное оборудованиеНапример, высокоточные станки, медицинское оборудование и т.д. требуют высокой точности работы, и малейшая ошибка может вызвать проблемы с качеством продукции.Клетка может эффективно уменьшить ошибку в работе и улучшить точность работы оборудования.03Жестокая средаВ экстремальных условиях, таких как высокая температура, высокое давление и коррозионная среда, клетки, сделанные из конкретных материалов, могут обеспечить дополнительную защиту и продлить срок службы оборудования.Отсутствие клетки может вызвать прямой контакт между прокатными элементамиЭто может не только продлить срок службы оборудования, но и повысить эффективность и точность работы.В некоторых особых условиях и сценариях применения с высоким спросомПоэтому, с точки зрения безопасности и долгосрочности, клетка ни в коем случае не является маленькой частью, которую можно пропустить. Контакт:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Электронная почта))